Wał korbowy przeznaczony jest do silników Diesla Deutz serii 1011. Część ta stanowi element mechanizmu korbowo-tłokowego, który zapewnia przekształcenie ruchu posuwisto-zwrotnego tłoków na ruch obrotowy oraz przekazywanie momentu obrotowego.
Kompatybilność: Deutz F3L1011, F3L1011F.
Dane techniczne:
Skok tłoka — 105 mm.
Średnica panewek głównych — 70 mm.
Średnica panewek korbowych — 55 mm.
Wał korbowy jest wykorzystywany w silnikach Diesla montowanych w sprzęcie rolniczym i budowlanym. Jego konstrukcja zapewnia przekazywanie siły z tłoków przez korbowody oraz stabilne obracanie mechanizmu korbowego.