Podkładki oporowe (półpierścienie przesunięcia osiowego) Deutz 1011 / 1011F / 2011 Original są przeznaczone do ograniczenia przesunięcia osiowego wału korbowego oraz utrzymania jego prawidłowej pozycji w bloku cylindrów. Zapewniają stabilną pracę mechanizmu korbowo-tłokowego, redukują zużycie powierzchni nośnych i przyczyniają się do zwiększenia trwałości silnika.
Oryginalne półpierścienie Deutz wykonane są z wysokiej jakości materiału antyfrakcyjnego, który charakteryzuje się dużą odpornością na obciążenia, tarcie oraz działanie oleju silnikowego. Fabryczna dokładność wykonania gwarantuje właściły luz osiowy oraz pełną zgodność z wymaganiami technicznymi producenta.
Część ta jest używana podczas napraw silników diesla Deutz serii 1011, 1011F i 2011, które są montowane w stacjach tynkarskich, generatorach, sprężarkach, maszynach drogowych, budowlanych oraz innej specjalistycznej technice.
Główne cechy:
Typ produktu: podkładki oporowe (półpierścienie przesunięcia osiowego)
Marka: Deutz Original
Kompatybilność: silniki Deutz 1011 / 1011F / 2011
Typ silnika: diesel
Typ części: oryginalna
Materiał: stop antyfrakcyjny
Przeznaczenie: ograniczenie przesunięcia osiowego wału korbowego
Miejsce montażu: łożysko wału korbowego
Typ montażu: standardowa wymiana
Zalety: fabryczna dokładność, wysoka odporność na zużycie, stabilny luz osiowy, długi okres eksploatacji i pełna kompatybilność z silnikami Deutz